วิ่งไป 78,xxx กม. ประกอบเยอรมัน รถใช้ดีมากครับ ไม่มีปัญหาจุกจิกเลย มีเคลมหม้อน้ำตาม Recall Campaign อาการประจำรุ่น
quattro ขับสี่ล้อแบบกลไก ดั้งเดิมของ Audi ไม่ใช่ไฟฟ้าแบบรุ่นใหม่ๆ ไม่จุกจิก
เช็คระยะศูนย์ทุกรอบครับ กำลังจะต้องเช็คอีกรอบ เดี๋ยวเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ครับ
ยางปี 23 เพิ่งเปลี่ยน ประกันเพิ่งต่อสิ้นปี (รวมกันค่อนแสนครับ) ซื้อไปใช้ได้เลยครับไม่มีค่าใช้จ่ายแฝง
ของแต่งมี
- ล้อ BBS CI-R Platinum แท้นะครับ (ประมาณแสนกลาง)
- ช่วงล่าง Bilstein B12 (B8 + สปริง Eibach เกือบ 6 หมื่น ขับคนละเรื่องกับรถเดิมครับ แต่แข็งหน่อยนะครับ)
- จูน Stage 2 Unitronic ที่ Motion Garage (E20 พร้อม ท่ออากาศ ECS กับกรอง BMC ค่อนแสนครับ)
- ท่อ Engine Back Muffler Design ทั้งเส้นครับ (เกือบแสน เสียงดีมากครับ รอบต่ำเงียบ ไม่น่ารำคาญ ดังตอนลากรอบ เสียงตดตอนเปลี่ยนเกียร์ สไตล์คลัตช์คู่ของ VW Audi Porsche)
- เบ็ดเสร็จม้าประมาณ 340 ครับ จากเดิม 252 ม้า (เคยออก Launch Control ตอนทำมาใหม่ๆ 0-100 ได้ต่ำ 5 วินาทีครับ)
- Body Part แต่งแบบคลีนๆ ครับ กระจังหน้ากับไฟตัดหมอก S4 ดิฟฟิวเซอร์หลัง ECS จากเมกา
- รวมของแต่งจุกจิกอื่นๆ อีก เบ็ดเสร็จเกิน 3 แสนครับ ให้หมดเลย ไม่ถอดออกสักชิ้น
- รถ Wrap สีดำจาก 7 Creation ที่ Central World ครับ รถเดิมสีเงิน ในเล่มลงเทา
รถใช้งานทุกวันนะครับ แต่ไม่ได้วิ่งไกล ไม่ใช่รถจอด ไม่งอแงครับ ภายนอกมีรอยหินบ้างแต่ Wrap มา ภายในแทบไม่มีรอยขีดข่วนเลยครับ ผมใช้รถถนอมมาก
ราคา 1,290,000 บาท (รถผมค่อยๆ ทำมาด้วยความชอบรถและใจที่รักการขับรถนะครับ ขอคนที่ให้คุณค่ากับมันจริงๆ นะครับผม)